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        導軌式直流電能表在充電樁中的應用

        更新時間:2024-11-14點擊次數(shù):421次
        導軌式直流電能表在充電樁中的應用

        一、概述


        根據(jù)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》規(guī)劃,到2025年新能源汽車銷量占汽車銷量的25%左右,保守預計新能源汽車銷量700萬輛左右。以新能源汽車保有量 2000萬輛、車樁比1:1估算,需要的充電樁數(shù)量約1880萬臺。

        隨著新能源汽車越來越多,作為新能源汽車的“加油機",充電樁也越來越多,充電服務市場已經(jīng)形成了一定的規(guī)模和格局。

        充電樁能實現(xiàn)計時、計電度、計金額充電,可以作為市民購電終端。同時為提高公共充電樁的效率和實用性,目前有雙槍雙路計量,快充和慢充等方式。通常情況,充電樁內(nèi)部會設有一個直流電能表計,對每一只槍進行用電實時監(jiān)測。

        二、產(chǎn)品介紹

               DJSF1352-RN導軌式直流電能表帶有雙路直流輸入,主要針對直流充電樁等應用場合而設計,該系列儀表可測量直流系統(tǒng)中的電壓、電流、功率以及正反向電能等。在實際使用現(xiàn)場,即可計量總電能,又可計量規(guī)定時間段內(nèi)的電能。檢測的結(jié)果既可用于本地顯示,又能與工控設備、計算機連接,組成測控系統(tǒng)。

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        DJSF1352-RN產(chǎn)品圖

        三、功能介紹


        ?導軌式安裝方式,4模大小

        ?電壓、電流、功率等電參量測量

        ?正向,反向有功電能計量

        ?上12個月歷史電能統(tǒng)計

        ?具有日歷、計時和閏年自動轉(zhuǎn)換功能,具有校時功能。其中廣播下發(fā)的時鐘誤差不得大于5分鐘,在零點前后十分鐘內(nèi)不準校時,每天只允許校時一次

        ?具有兩套費率時段,可通過預先設置的時間實現(xiàn)兩套費率時段的自動轉(zhuǎn)換,每-485通訊接口,采用DL/T645-2007通訊協(xié)議和Modbus-RTU協(xié)議,RS485的通訊速率可在1200bps、2400bps、4800bps、9600bps設置。

        四、結(jié)語

         整體來看,我國新能源汽車市場前景依然向好,發(fā)展?jié)摿薮?。隨著充電站的建設,我國新能源汽車與充電樁保有量的配比也逐步趨于合理。雖然充電基礎設施布局日漸完善,但與新能源汽車的保有量相比仍有不足的地方,未來還將加快增長。




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